Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (41)

Dikir Barat Satu Fenomena ...Satu lagi produk Asli Kelatte selepas BuDu.

Ambo Nok Cerito lagi Pasal kesukaan Ambo dari dulu sapa looning ,Pasal Halwa telinga Dikir Barat.
Dikir barat denge Ambo dah sebati mace gandung keno uli,Ambo masih ingak pasal masa dulu duk dengar Rancange Dikir Barat dalam radio siaran RTM Kota Bharu Wakaf Che Yeh.
Dalam tahun2 70an dan 80an terdapat rancangan khas Dikir Barat pada petang Sabtu pukul antara 2-3 petang setiap minggu. Ambo tunggu sokmo time siaran dio main di radio.
Kadang 2 worih Ambo ,Pok Su Amid ayah kepada Arwah Imi Che Tok selalu maghri kerumoh kerano nok dengar dikir barat sambil2 tunggu Berok dio duk pulah buwoh nyior masa Dio maghri amik upoh ppanjat buwoh nyior. Buke dio yang panjat tapi Mek Wok( monyet tinno) dio hok rugkah pokok nyior.
Kisoh semula pasal dikir Barat hok ramai peminat di seluruh Kelantan malah keseluruh negara melangkau ke selatan Thai jugak.

Tokoh Dikir Barat.

Pok Leh Tapang (1927-2006)
Asal siloh Dikir Barat di perkenalkan oleh Pengasas Dikir Barat iaitu  Hj Mat Salleh Hj Ahmad(1927-2006) dalam tahun awal 40an belum pada Perang Jepun lagi di negeri Kelantan.Panggilan glamour dio Pok Leh Tapang.Mula memperkenalkan dikir bermula di Kg Tapang, Panji Kota Bharu.Persembahan ini pada asas nya adalah pantun yang dilagukan dalam irama ciptaan Pok Leh Tapang sediri.Pantun ini di lagukan secara sepontan dan berlagu.Dia memperkenalkan idea Tukang Karut dan Tok Joro dalam berdikir Kelantan,

Seman Wau Bulan.(1940-2005)
Kalau bercerita pasal Dikir Barat tidak sah jikalau tokoh ini tidak di cerita dan disebut. Beliau Seman  Mamat berasal dari Kg Pelunggur Bacok ,Kelantan.Beliau bermula dengan kumpulan dikir puak Kg pondok Kubang Tin di Peringat dalam tahun 1958.Tokoh dikir barat ini memperkenalkan Lagu Dikir Barat yang mrnjadi lagennda iaitu Lagu Wau Bulan yang iramanya dipanggil Irama Wau Bulan.
Kumpulan lagu dikir barat terakhir beliau 1-6 judul di terbitkan pada 2000 membawa Kisah Hikayat Dewa Muda.
Kedua dua tokoh ini menjadi Lagenda Dikir Barat Asli.

Selepas itu bermulalah generasi Dikir Barat di seluruh negeri Kelantan dan Selatan Thai.Antara Pendikir yang terkenal seperti Awang Ikan Duyung,Jusoh Kelong,Hussin Gelang Mas, Hussin Belimbing,Pok Ko Mat, Mat yeh Anok singa,Daud Bukit Abal,dan berpuluh-puluh lagi pendikir yang terkenal timbul dari kelantan Dan Selatan Thai. malah ada pula dari kalangan pendikir kaum perempuan juga seperti Norma Dahlia, Sapinah Putih Kuning, Faridah Bobbydan ramai lagi.

 PS: Kumpulan Dikir Barat ini telah melangkau sampai ke luar negara dan ditubuhkan oleh Anak2 Kelantan dan Besut yang belajar di sana.Malah Kumpulan Dikir Barat telah mengadakan persembahan ke serata dunia.

semut dan ambo

24" BiDirectional PIG.One of technician doing the routine check  on Pig.

Did You Know PIG are used in Oil and Gas Industries ? PIG a short term from Pipeline Internal Gauge.

In petroleum industry specially in Oil and Gas operation, Pig are the special tool used to cleared and clean internal of transmission pipeline from one point to another. There are many types and use of pig in operation.

It can be differentiated into two , Common type and the  Intelligence Pig.

Common Pig can be divided by Bidirectional and Cup Pig.

Pig are launched  for internal pipeline schedule maintenance to gauge the integrity of internal wall and sweep all unwanted deposition at the bottom of pipeline.

Cup pig are first to be launch then follow by Bidirectional Pig during pigging operation.

A barrel used to place the pig inside before launch callad Pig Launcher and at the end of receiving  point the barrel called Pig Receiver. Distance from point to point of pipeline depend on how far the platform to another. For example in OGT operation ,Pig are launched from offshore  SCPA(sotong collector Platform) to Ogt Onshore about 180 Km distance.Pigging operation takes 11-18 Hrs for a Pig to arrived at Ogt Receiver. Travelling time taken depend on how much gas flow rate produce at that particular day.Pig size depend on the internal diameter of  pipeline..

Intelligence Pig are advanced and used computer technology  to take sample data,such as temperature,

flow rate,pipeline internal  wall thickness data and stored inside computer memory card.Engineer and  technician will analyse the data taken from the memory card.

Another type of Pig are Inflatable type ,Foam type and spherical pig but rarely used in this operation.

Pig Launcher under maintenance and minor repair.

 PS :PIG are short term from Pig Internal Gauge.

  

semut dan ambo

Ambo Dan Dio

Peristiwa Bersejarah Dalam Hidup Ambo ,Salin kulit  dan bulih Anok.

06091995

Zame lobey ,laghro ,berderat koksir, bersaing ,jale ikut turun tok kenal maso ,balik denge dok samo banyok, sampai maso ado tarikh penamak dio...telajak perahu boleh diundur talajak orang balik kepangkal jalan semula.
Bilo lepah tarih keramat 691995.Ambo sah di ijabkabulkan pado male Ithnin pukol 0915 Hrs di Jale Gajoh Mati.Dengan disaksikan oleh 4 saksi dan wakil wali Tok Imen.
maskhawin $3000 denge hantaran attah par Lepah di perdengarkan Taklik Ambo sah jadi Tok Laki orang doh.weh...
Tanggungan sediri atah batu jemalo patik , kalu takut pado tanggung jawab tok soh jadi orang laki jadi pondan abih cerito. Ambo khawin kerana nok ado zuriat sediri dan nok jaddi ore doh ..
Kepado saing rodong, mok Ayoh adik kakok ambo keno bawok diri dulu hok lamo hok baru tochk Ambo lupo .Semoo dok Ado dale kenange dan ingate Ambo semo-semo.

 1996- Duyong
Mulo nyewo rumoh  di Taman Kurnia Jaya ,pengkalan Chepa dae dale 2 tahun dan dapat Anok Sulong Lelaki lahir di Pusat Rawatan AnNisa tepi pejabat Pos Koghto Bhaghru. Khalid putera sulong.

1997- Dulang
Beli rumoh sediri di Taman Mesra Pt 600 Pengkalan Chepa dok sanoo bulih 3 lagii anok lelaki jogok'
Fadzli no 2 branok di HUSM Kk dok dale ICU dale 2 minggu maso Ambo dok Dulang 1998 .Hok ni Ambo dok sambut sediri lepah 13 hari baru Ambo balik dari laut.

1999-Bekok C

Bulih Anok ketigo Lelaki jugok Hilman, lahir di Pusat Rawatan AnNisa KB.

2004- Bekok C


Bulih lagi sore Anok lelaki jugokkk Najiy Izdihar branok di Pusat Rawatan AnNisa KB.Peristiwa berlaku sehari selepas kelahiran Najiy adalah kemalangan yang hampir meragut nyawa Nik Wan ipar yang sulong beloh isteri. Dio keno renjatan arus letrik voltan tinggi maso buat servicing di Dabong, High Voltage Transmission Line masuk KBMC dale 2 bule setengoh .Alhamdullilah recover hanya tiggal parut yang .berbekas.Pindoh mari dok Kemamen umoe dio 8 bule, dari Pengkalan Chepa gi ko Kg Fikri ,Geliga .Ambo tukar di Ksb sebagai MSG

2005 KsB

2006
 Pindah lagi ke Kg Bharu ,Kerteh kerana bertukar kerja di OGT pulok.

2007
ARwah Ayoh Pok Soh Pok Long pulang ke rahmatullah .dua hari lepah rayo poso.disipan di Kubur Tok Kenali. Semoga Rohnya di cucuri Rahmat dan ditempatkan dikalangan orang2 mukmin yang soleh. Amiin
Peristiwa lagi 2hari selepas kematian Ayah ,sorang2nya kakak perempuan(KakSapiah @ Kak Yam) pergi menurut ayah pulang ke Rahmatullah dikebumikan di PerkuburanKg  Paya di Demit. Dalam masa seminggu Ambo dan ahli keluarga kehilangan orang tersayang 2 0rang berturut2.

2008 OGT


Last Boy check in ,di Hospital Kemaman ,Bako terengganu Gatti Ayoh dio .Ambo lahir  Besut dan dio lahir diKemaman ore kato Ambo bukko Negeri dio Nutup Negeri ..Kalu mari dari Kelatte lah,Mulo2 tepoh Besut dulu ngelah dene Kemame .
Cukup doh  bakalih  buleh Laki blakko nih..Hok puae pade tengguk Anok Sedaro ..jah tak dok rezeki bahagie Anok puae.
Jual Rumoh di Pc dan upgrade beli Kondo di Pelangi Kondominiun Jalan Post office Lamo, Padang Kelumpang atau Padang Bank Atau Padang Merdeka ,kot Bharu.Buat maso looni tok duduk sepenuh dan buat sewa harian ,Hok mano nok sewo buleh lah talipon ko Ambo dan semuk di talian mudoh angkat 019-9264979, Untuk sebarang pertanyaan dan booking...

2010

Abang paling sulong kembali ke Rahmatullah, abang Satar meninggalkan 4 anak lelaki dan 2 anak perempuan kembar.Mereka semua dah berumah tangga kecuali yang bongsu Ptn Kelantan (Ado) Chek Mat.Arah sikebumikan  perkuburan di Langgar Kota Bharu.



Ps: Sedar tok sedar Ambo doh jadi ore tuo  ko 5 putero .The warrior in the making...Islam Agamaku dan Alquran adalah kitab ku...Nabi Muhammad  adalah Nabi ku..

Ambo dan semuk.

semut dan ambo

TC di Kuantan 1993.

Penceritaan Ambo Maso Tengoh Laghro @ Daroh Mudo.

1991-2004 Kubang Kerian.

Pasal Moto


Setelah keluar dari rumah kali pertama pada 1983 dalam tempoh itu Ambo jarang 2 tinggal di KK untuk tempoh yang lama.Adolah dale tempoh lebih kurang 9 tahun make maso remaja Ambo. Setelah mendapat kerja di offshore .Masa dua minggu ambo balik ke KK tinggal bersama Mek dan Arwah Ayah semula.
Kerja dah ada hidup semakin senang sedikit dari dulu , Dah jadi perangai manusia , bila agak selesa mula banyak lah aktiviti dan planning , saing makin ramai dan mula tak lekat nok duduk ...
Dalam tempoh inilah banyak pengalaman pahit manis dalan berkawan dan perjalanan semakin luas dan jauh.
Kawan kappong ramai dan kawan tempat kerja pun banyok jugok.
Mulo2 pakai muto Yamaha Sport 100 s dok puah hati beli pulok Kawasaki Kips 150 cc baru buleh gi derat jauh lagi.
Pesen Ambo jenih suko cubo bedo  baru,hok dok pernoh buat lagi .Pengalame Ambo gi Rumoh Abe Hadi di Bukit Payong denge muto cup Yamaha 100. Ambo try doh dari KK sapa ke Bukit Payong Terengganu. Sapa kerang tange2 buat pege ko endal muto, punggong tok soh dok tanyo lah serebang abih kaki2 nok bulih sapa sano. Turun pagi di rumah KK sapa dok sapa lepah ore bang isyak.Berapa puluh kali bereti dan berehat tok dae nok kiro. Sapa Rumoh dia Abe Ambo tanyo Weh mung marghi denge muto nih, bakpo dok naik bas ? Ambo dok jawab tapi senggeh yah...

Maso pakai moto Kawasaki pulok  Ambo raung pata timor dan paling jauh gi sapa Bandar Naro(Narathiwat) alik Siam. Ambo bawok saing Ambo Kapok Api (nama di FB). Masuk kok Alik Bandar Golok raund terus sapai Bandar Narathiwat .

TP5103
Kenange bersama Aq-uddin atah moto di Kg Pulong 

Tragedi Di Kg Telaga , Kuala Berang
: Masa paka Moto ning pernah berlanggar di Kg Telaga dekat Kuala Berang masa nok gi ke Terengganu berseorangan , mengelak dari Trailer mapuh parking tengoh2 jalan .Ambo tercampak jatuh dalam pokok Mengkuang tepijalan ,Pada pagi Hari Jumaat . Perjalanan Dari Kb- Kt.kerana  gugup terus keluarkan Gudang Garam Hitan dan cucuh selaluh ,tangan dan badan tengah duk luko berlecher2. Penduduk kampung hantar gi ke pusat kesihatan Kuala Berang untuk Rawatan. Tq Kg Telaga yag baik

.Minat Dengar Laggu maso Tenggoh dok Jiwo dengan bekas tunang Zerizan .(1992-1994)

 Masa nih lah nyo mari minak ko dengar lagu2 dale kasset  dan Cd.Mace2 jenih lagu Ambo beli wat dengar sedar tok sedar doh penuh dale 3-4 kotok carton bersaiz sederhana kalu bilang 2ado dale 300 keping lebih weh...
Dari Rock, Heavy Metal , Pop and Dence, Techno Dence, Raggea, Malayu Pop ,Melayu Asli ,Dikir Barat, English Classic.Instrumental music dan macam2 ado  .Layan maso jiwo dan belom tido malam.
Set Hi Fi Ambo beli maso tuh Cassate Deck : Panasonic.  CD dan Vcd Player : Pioneer Amplifier : Harman Kardon Equalizer : Yamaha Receiver : Nad dan Bookshelf Speaker : Mission Mark 11. Maso tuh duit tenggoh Ado ikut nok....buleh ..., bendo nok bendo jadi. Kijo Offshore dgn Carigali Keeeen.

Ps: Pengalaman banyak lagi kalu nok ghroyat ,Ambo tulih semula pulok tentang gi ronda Malaya secara single.

ambo dan semuk

Wisma Darul iman ado kenange sini weh.

BHagri Sambong lagi  Demo pakak Bacho sapa Mutoh weeh....

 Wisma Darul Iman Kuala Terengganu. Magical start from this point , That turn my life forever....

Bagi Ambo Rezeki adolah tertulis untuk Ambo disini...
Lepah abih Poli tahun 88 dae masok awal tahun 1989 dae Ambo gi Cari kijo di Mentakab  di kilang buak playwood . .Ambo ingak laggi , gi sanoo denge saing kapong Ambo Makarimi. Pengalamae pertamo kali naik kereto lipang( ore teganung panggil) maso alah gi Mentakab naik di Stesen Keto Api Pasir Mas.Kijo situ tuk dae lamo  Mek Ambo panggil balik KB sebak  ado panggilan  temudugo di Hotel Perdana ,Kilang WHROM Wako di Pengkalan Chepa baru buko nok paka ore ramaa. Balik lah Ambo maso  nok jadi ko gebang baghri .  Pagi tuh jupolah  denge Din Besut Batch Ambo Poli, dio ghroyat Dio nok gi KT minggu depe gi  amik perekso IQ test nok masok Petronas, Weh dio ado surat taware Ambo takdok , Dio ajok Ambo gi pah lago manoo nih..Sapa time Ambo gi lah denge dio ko KT.
 Ambo bawok blakko surghrat dan sijil2 ambo.maso gi sanoo, Bilo sapa sanoo hok mano ado sughrat taware dari Petronas masuk perekso blakoo,Ambo duk nenggung pitu ,Tibo2 kerano nok cubo nasik bade sediri Ambo jadi berani hati jupo denge saloh seore pegawai situh kalu tok silap namo di name tag (Yusof Ayub). Ambo mitok bodo nok masuk perekso rgetek ,tapi suraght taware tak dok alase Ambo ,Ambo Anok Teganung jugok ... Lepah tengok sijil dan Ic  Ambo lebih kure, dio gi jupo pegawai lain sambil kelih atahbowoh kakMbo, Nasib Ambo baik buleh masok perekso walau pong caro bidang  terejun yah mitok ...buleh lah masok perekso ari tuh sebak ado tepak kosong hok demo dok maghri.
Lepah perekso Ambo isi detail Alamat dan sebagainyo,Akalan magri lagi Alamat suraght mengyuhrat Ambo tuilh  , alamat Rumoh sewo Abe Ambo hok  baru posting chikgu di Bukit Besi. Napok real sikik Branok Di Kg Jabi dae Alamat dok Di Bukit Besi.
Tunggu -tunggu  sughrat sapa,  Abe Ambo Cikgu Hadi  kato mung keno gi Temudugo di Petronas Kerteh, Weh lepah jugok IQ test ari tuh...Wisma Darul Iman Saksi Kisoh Ambo, ....

Temuduga Di KRO


Temuduga Di Kerteh Regional Office dan Ambo lulus dan dipanggil melapor diri ke Ilpp Batu Rakit pado pertengahan tahun 1989.

PS: Kawe Ambo Din Besut dok leh masok sebak dok lepah perekso di Wisma Darul Iman dulu.Last sekali denga kaba jadi Pensyarah Bengkel di PKB,


 Ilpp Batu Rakit


Ilpp terletak di Mengabang Panjang Mukim Batu Rakit.Ambo dan Kawe baru satu batch intake ke-9  lapor diri sebagai  bakal warga petronas seramai 33 orang .Intake Ambo ning untuk Projek Dulang Field.Ambo duduk Kampus di situ selamo 1 tahun .

Batu Rakit Kapong Comel denge  pemadange patta Nyo.

Kisoh Di Ilpp Batu Rakit Pulok Weeh...
Duduk Asrama lagih... Masuk tigo tepak capo denge hok nih  mulo2 di TIT pah tu , PKB Pangkal Kalong.
Buleh pitih saraan hidup Rm 115 sebule makan tanggung Asrama Free Buleh lah pade tochk leh lasung weh..
Nock cherighto pasal sining pulok , Perkataan hok sohor sining adalah Mengabang - Mengabang Telong,Mengabang Lekor, Mengabang bende lagi weh.. Mengabaang bermaksud anak sungai yang mengalir ke laut.
Bulih kenna lah Kg padang Polis, Wakaf Tengah, Merang,Padang Mutting, Kg Maras dan Batu Rakit Pantai dan Batu Rakit Darat.
Bulih dikataka  setiap ari takdoh kelas Ambo gi ngesat dale pokok Mutting dan gelang sebelom mandi patta belakang Ilpp.


Dok Abih Agi Nih Sambong lagi kedian di page lain Deh... Nok Mutoh Doh Koo... Tunggu Dulu Ooght duluh...


DiGharap di PanalEx
KeRtEh
29 Nov @010.

semut dan ambo

Perjalane Ambo Serupo dengae gatteh teksi ,maso nok naik tubing keno kkuat sikit kayoh .

Bakkit Asal : Lagu Dikir barat hok  Halim Yazid dari Pasir Putih kelatte keno denge jiwo Ambo thock kaba tubik  air mato  ngalir cherut2 denga sediri ....Leekok kona lagu dio bawok keno dengan angin ,ore tuo kato lagu tijjok angin.

Kg Jabi dibuka pada tahun 1929 oleh pendatang dari Pattani.

Tubik dale kandunge Mek Ambo kiro-kiro 43 taung duluh ,sekali denge Boh Ayer Meroh di Kg Jabi ,Ulu Besut. Tegganu. Ambo mari kedunio nih ujung tahon 1967.(pucuk tahon doh).Arwoh Ayoh nok bui namo Mat Rani ,maso daftar di Balai polis Pasir Putih  tapi nyar gi tulih Mariani pah ko looni namo tu Ambo paka dale Ic.Maso Ambo lahir  umor  Mek Ambo 28 tahun ikut hok tulih dale surak branok Ambo tuh.

Khazanah Ambo Sipean jak dulu bukti Ambo Warga negaro .Tuo Ambo
duo ari jah pado surak branok niii.Hee..

 Besut Terengganu.
Lepah duduk Jabi Arwoh Ayoh pindo ke Ulu Seladang kemudiae pindoh lagi ko Kg Apal dekat denge Jertih. Maso tuh Mek Ambo ghroyat kawase hok duduk tuh tepak jing dok tendang dan gajoh rima dok kecing bearok.Pokok hutae berdaung tebal nyoo. Suhoh nyoo Mek Ambo nok pero Anok-anok wwi ko besa.

pic lukih gamba rumoh jame dulu ore melayu

Dale rama2 adik beradik Ambo sore rakyat Teganug. Ambo ni pecil dari demo-demo laen ,hok laen branok di Klatte blako-lako.

Kubang Kerian
Arwah Ayoh balik Kaapong umor ambo 3 tahun , nupae dudok tanoh ore duluh di Kg Belukar ,Kubae Kerian.Maso umor Ambo 6 tahun baru lah buleh dudok rumoh sediri di Kg Pulong , sano Mek Ambo branok lagi ko adik-adok Ambo hok lain 3 ore lagi.

skkk 74/79.

Bessar di Kg Pulong dari sekolh rendoh (Darjoh 1 hinggo Darjoh 6) sapako sekoloh menengoh (sekoloh Aneka Mek Ambo Sebot) dari tikkate 1 sapa ko tikkate 3.Ambo bessar denge masok jawi maso umor 14 tahon doh, lewat wehhh....dok di Kubae Keriae.

smkk 1 80/82

Istano Air Mato Di Kg Chicar, Kubae Keriae, Kotho Bhaghru ,Kelatte.

sejik Kubae keriae.

Wakaf Tembesu
Ambo bulih sekoloh Asrama di Wakaf Tembesu, di Kualo Teganung dale tahon 1983/84. Sekoloh tu sekoloh Teknik Teganung, maso tu Kelatte tak dok sekoloh teknik lagih.Dae lah 2 tahung Ambe sekoloh di situh.Tepak Ambe ragin duk gi Kedai Batu 6 ,biasonya pado hari Jumaat kerana tubik semaye Jumaat di Mejik Buluh Gading dan Mejik Pas Batu 6.Kadea-kadea gi semaye di mejik Bukit Tok Bing dan paling Jauh gi Sejik Seberang Takkir.
Kalu Ari Minggu gi Batu 6 ,amik duit di Bank Kwong Yik Bank ,bank ning dah takdok doh looning.

Teknologi Suluh Pembangunan  TiT

pic; technical institute of Terengganu tahun 83/84

 PS: Ingak lagi maso ari meretah deso sekoloh belari atah batah timung chino dalam Kg Tok Jiring...

Kadae -kadae gi bandar Kt maso pitih lebih sikit kerano nok blanjo ,gi beli book,alat kegunaan harian dae gi nenggok sajo2 wat ilang puah dok kurong dale sekoloh,maso tu keda hok sohor gak keda buku Abdullah Al-Yunani dekat Pasar Payang. Hock kee seng emporium dan keda alatan sukan Metro.Maso tu stesen kereta Kedai Binjai dok ado lagi ,sekare tapok dio jadi Hotel Seri Malaysia dekak Kg Chino.

jeti nok ke penambang  Seberang Takir.

Lepah tikatte limo sudoh soh liroh denge amik Spm Ambo balik smula kapong dan kali terakhir jejok kaki di TiT maso Amik Result SPM.Pah tu dok gi-gi sehinggo Adik Ambo (Yasin ) pulok belajjar situh dale tahung 1990. Gi la sekali duo melawat dio . Tulast ambo jengok skoloh Ambo. TIT dale Kenange...

Pasir Mas.

 Kampu Sementara PKB di Skt Kg Manir 1986

Lepah sekoloh di TiT ambo sambong ngajji di Politek Bunut Susu (bangunan sementara ) di Kg Manir. Maso tuh.Mulo-mulo duk nyewo di Kg Hutan Chengal rumoh Abe Roni dan Kak Zah baik sgotti tue rumoh .Time bule poso nya bui makane wat buko poso,kade-kade ari biaso pong nya sedekoh lauk-pauk ke rumoh sewo Ambo.Rumoh sewo Ambo 2 tikat tepi bena-bena denge Kuboe Kg Hutan Chengal.
Maso duk belajja situ dale 1 tahun jah tapi Abih kapong Ambo ronda kenal lah Kg Perangkap.Bechoh Rotan, Bechuh Palas dan Bechoh Durian,Kg Kayu tinggi, Wakaf Bhagru dan sapa  ko ,Bunut Susu dan Kg Gelang Mas. Ambo dan Mazlan Rajein gi Beli di Hari Nak di Kuala Tat  pah ko seberang Alek Siam. kena gi ikut Kg gelang Mas kalu nok gi keda sabtu(Hari Nak)

Pasir Mas

 Maso dok saing sittu Ambo dae raso minum Tuok Tar maso bule poso. azani ismail kg Dangar kawe baik ambo maso duk blajjar di Bunut Susu.
Saing so rumoh sewo di Kg Hutan Chengal: Azman Hashim Kota Bharu,Khalim Omar Kota Bharu, Mohamed othman Bachok ,Mazlan Draman Bukit Marak, Dino(saupi) Kg Dewan , Jugah Kutan Hilir , Zaki Tok Uban, Zulkifli Tanoh Meroh, Nazri Hasan (kawan Ambo Sapa ke looning dari Skkk Lagi ) Bahari Bukit Panau.Nazri Osman Wakaf  Che Yeh. Din Songkok Wakaf Lembu Salor dan Azmi Md Nor Dabong

Ketereh

Kedai Terreh

Bila Politeknik Kota Bharu siap di bina di Kok Lanas, Ketereh Ambo dan semua pakak pindoh ke Bangunan kekal PKB. Ambo lah Batch pertamo product PKB Kok Lanas weh...Maso tuh Demo kereto prebet kenal kalu sebot Politeknik Pangkal Kalong.

First Batch PKB Pangkal Kalong,Kok Lanas  1988

Blajjar di kampus baru memea suko serumo napok janggok dan comel blakko.Maso dok sining tok dae nok derat rato sebab tahun akhir dan duduk dale asrama. Nok tubik pitu paga punyo laa jauh jale kaki ...

PKB DALE KENANGE 1988.
Ambo Sediri Nih
maso  PkB  di Kok Lanas.Nenggung Mikir ko nasik Ambo lagu mano laaa lepah nggaji nih
maso tuh Malaysia tenggoh gawat ekonomi weh.Nggangor ko Ambo nih..nok gii alah mano pulok bawok nasik ..

Kepuutsan pekekso akhir Ambo buleh dikato kan chomel dan layak kalu nok gi U maso tuu.
ambo nok copy jugok ,sohoo sikik ko Anok2 weh...result tahun akhir.
          Result 4 Oct 1998 No Rujukan :43 JA 86 . Kelas :JA2A88.
          Biasiswa : JPA.
1. Pengetahuan Islam   B
2.Kaji Daya Bahan      B
3.Pengurusan Worksyp    A
4.Teknologi Haba dan Bendalir 2     A
5. Kaji Daya Mesin    B
6.Lukisan Kejuruteraan 2    B
7.teknologi Logam Dan Bahan   B
8.Teknologi Worksyop 2    B
9.Teknologi Kejuruteraan Logi   B
10.Unsur Perniagaan Kecil   B
11. Amali dan Projek    B.

Dengan result tuu lah Ambo wat cari make sapa looning.Mitok U buleh doh tapi ingak koo Adik2 rama lagi duk bawoh nok ngaji jugok ,Arwah Ayah doh tuo tohck chekkak doh nok kijo kuat arat koo Mek Ambo sore dok carii make Dok roght wehh ,nok make lagi nok bui anok nggaji lagi harto tak dok...
Lepah nggaji Poli Ambo cari kijo selaluh... Mujo nyo Ado rezeki dok dok nggangor lamo.
Kerano result agok molek biasiswa JPA dio tukar jadi Dermasiswa Ambo dok payoh bayar balik kalu dok kijo denge kerajaan pong ewh.

KOK LaNas. dae duduk dale setahun 1988.

BaHgri Ambo sambong semula pulok cerito tepak ambo bertapok lamo maso  bawok diri cari makke dan pero anok pulok .Sebenarnya Ambo dan Semuk mencari diri sediri ...buak maso loo ning baru sipi-sipi dekak-dekak nok jupo dohh


Penceritaan ini Di gharap di
Kerteh, Kemaman
28 Nov 2010

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (40)

Penceritaan Ambo dan Semuk .....

Kali ini tentang Air Banjir,Air Boh,Air Besar dan Air Ulu Turun. Semua ini menyatakan satu kejadian atau fenomena alam yang melanda negeri2 pantai timur dari bulan October hingga March. Hujan yang lebat dari kebiasaan datang bersama Angin Monsun Timur Laut.Angin ini membawa kandungan air dari pada Laut Cina Selatan.
Negeri Kelantan  mengalami  banjir pada setiap tahun ini kerana bentuk mukabuminya.Kota Bharu adalah sasaran utama berlakunya banjir kerana terletak disatu kawasan lembangan atau delta atau kawasan tanah rendah.

Banjir 1992 Di Kota Bharu.Dalam gambar sebelah kanan Mat Ju, Baju merah tu Adik Ambo Yasin, Ambo (Berjeket Hitam) di tengah,Makarimi bersinglet,Che ghani,Ayeh dandibelakang Ambo dok ingat namo doh. Masa ni duduk atas kereta tenggelam di hadapan Cawangan  Bank Negara Kota Bharu( sekarang dah ditukar menjadi pejabat LHDN).

Kejadian Banjir Yang paling di ingati di Kelantan.
1. Bah Besar tahun 1926..
2. Bah Air Merah tahun 1967.
3. Bah Air Ulu tahun 1972.
Bah sentiasa berlaku pada penghujung tahun dan melangkau ke awal tahun berikutnya.

Seperti kebiasaanya bila hujan turun mencurah-curah dengan lebat didalam tempoh 3- 4 hari ,Banjir besar akan berlaku di Lembangan Sungai kelantan.
Dua tempat utama menjadi rujukan banjir di Kelantan dahulu ialah Tangga Breadly (Tangga Krai) di Kuala Krai dan Pusat Sukat Banjir di Tambatan Diraja Kota Bharu.Amaran akan diberitahu melalui siaran radio mengenai pergerakan banjir di Kelantan. Mula-mula Paras Berjaga-jaga dan jikalau air masih meningkat lagi ia diistiharkan Paras Merbahaya.

Banjir tahun1967. di KB.

Jikalau dahulu dalam tahun-tahun 70an dan 80an banjir melanda mengakibatkan hubungan darat akan cepat terputus diantara bandar dijajahan sekitar dengan bandar Kota Bharu.

Berperahu Dalam Bah

Ambo dilahirkan pada 18 Nov 1967 @ di Kg Jabi, Besut Terengganu seminggu sebelum Boh Meroh di Kelantan. Masa itu Mek Ambo dan Arwah Ayah bermastautin di Besut kerana buka tanah hutan di sana.
Selepas kelahiran Ambo kedunia 2 tahun kemudian baru Arwah Ayah Dan Mek Ambo kembali semula ke kampung halaman setelah merantau di segenap pelosok negeri sehingga pernah menjadi penoreh getah di selatan thai diawal tahun 60an.Beliau terus menetap di Kg Pulong sehingga menghembus nafas yang terakhir pada tahun 2007.

   Kembali semula kapada kisah Bah , Kenangan bermain  air pada musim banjir semasa kanak2  semasa dahulu dengan pelbagai kelasakan dan pelbagai aktiviti dilakukan. Bila musim Bah datang sungai berhampiran rumah Ambo akan melimpah sampai ke tebing yang paling tinggi. Pada kebiasaan nya kampung Ambo tidak pernah ditenggelami air kerana Kubang Kerian(Kg Pulong)  berrada di tempat tinggi.
Bila sungai Pulong memenuhi tebing terputus lah huungan antara Kg Pasir Jelatang, Kg Seribon, Kg Kubang Siput dengan Kubang Kerian.
Penduduk kampung seberang akan menggunakan sampan untuk berhubung dari seberang sana ke Kg Pulong.
Perahu penduduk Kg Pasir Jelatang akan berhenti di tebing seberang sini disatu tempat dipanggil Tebing Dalam Pagar Raja di kampung Ambo.Disitulah tumpuan Ambo dan saing2 dan penduduk kampung datang untuk melihat air bah . Masih Ambo ingat air Sungai Pulong akan mengalir laju turun ke sebelah hilir iaitu ke Sungai Pasir Tumbuh dan melalui sungai Wakaf Stan turun lagi ke Sungai Demit seterusnya Sungai pok Nik Lah di Kg Pachur dan melalui Kg Pulau Gajah dan terus ke Kuala Kemasin dan menuju ke Laut Cina Selatan.Masa dulu Ambo sukat Air Bah naik dengan meletakkan sebatang ranting di pacak betul2 di gigi air dan melihat semula selepas 1 atau 2 jam kemudian ,kalau kayu ranting itu tenggelam bermakna air semakin meningkat. Very simple and primitive  method to measure changes of water lavel during musim Boh... 
Sebenarnya sungai Kg Ambo ini adalah anak sungai dari pecahan Sungai Kelantan yang Membentuk Delta atau Lembangan itu.
Masa musim inilah Ubi Kayu, ubi Badak, ubi itik,ubi stellor dan ikan budu menjadi barang laku di kedai .Arwah Ayah dan Mek Ambo masa itu sentiasa bersedia dengan tanaman ubi Kayu,yang menjadi makana rutin untuk sebelah pagi (breakfast). Pelbagai Masakan akan di buat oleh Mek Ambo selain dari Ubi Rebus cicoh nyior parut + gula.Mek ambo buat kuih Polli,tepung manis, lempeng ubi kayu cicoh ikan budu dan macam kuih lagi Mek Ambo buat. Bila musim ini makan pun laju semacam terutama selepas balik dari main air Bah.
Tempat favorite Ambo bermain Air Bah ialah dalam kebun getah Mok sepupu Ambo , kerana Air sungai Pulong akan memenuhi separuh dari kebun nya yang berada di kawasan lembah dari bawah tebing.Tempat itu popular kerana terdapat satu alur jalan yang ada bekas laluan ternakan seperti lembu dan penduduk kampung jika hendak ke sungai Pulong.Tempat itu Ambo dan saing2 bermain gelongsor kerana tanah licin dan berair.
Kenangan bermain air disini yang Ambo panggil tempat itu Tebbing.Dalam kebun getah itu lah tempat ambo bermain rakit dan panjat batang getah dan terjun dalam air boh. atau air ulu.Ambo bermain sapai biru ketu bibir mulu ,kadang balik kerumah bila Mek Ambo mari turutpanggil balik ke rumah0 balik rumoh make nasik.Sambil2 tu buleh miyat sedas dua ...kerana main banjir sampai tok ingat ko nok balik make nasik tengoh hari.....

PS: kali terakhir Ambo bermain Air Bah di Kota Bharu adalah pada 1992.Masa tu masih bujang sambil ngarung air banjir sambil tengok gewe comel2 main boh , Kenangan bersama Arwah Imi kali terakhir bermain banjir di KB bersamanya. Arwah tiada dalam gambar kerana dia tukang ambik gambar masa itu.Arwah adalah dua pupu dengan Ambo ,dia saing sepermainan Ambo dari kecik sampai ke besar .Masa remaja makan tidur sekali. Semoga Allah cucuri rahmat keatas roh nya Amiin.

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (39)

Big Family Muhamed Abdullah :Sons& Daughters, Sons in Law and Daughters in Law minus Arwah Siti Aminah Sulaiman.

Down to Memory Lane.

Ambo Nok Ghoyat Lagi kisoh Alek Mertua Ambo.


Tok Ayoh Mat asal dari Jalan Gajah Mati , Kota Bharu.

Dari Salleh dari Abdullah.(belah Jate)
Dari Abd kadir dari Hj Yaakub Dari Fatimah (belah Puae)
Fatimah Hj Yaakub Khawin dengan Abdullah Salleh dapat dua anak iaitu Tok Ayah (Muhamed Abdullah) dan Rogayah Abdullah.

Tok Mek Siti Aminah.
Arwah Sulaiman Khawin dengan Mok Nab ada dua Anak :
1.Siti Aminah binti Sulaiman (Arwah Mok Mertua)
2.Hamzah Bin Sulaiman (Adik Tok Mek di Pintu Geng)
Ada adik dari Emak  lain iaitu  Chik Moh Kubang Kerian(hok kiro jodoh Ambo dengan ore puae Ambo Roshidah Mohamed) dan Pok Su Halim di Wakaf Merah Tendung.

Mohamed Abdullah Khawin Dengan Siti Aminah Sulaiman Ada 10 anak.
1.Azizah Mohamed. + Nik Wan
2.Kamaruddin Mohamed.+ Mek Tie
3.Hasnah mohamed.+ Wan Nor Adib Wan Salleh.
4..Rusli Mohamed.+ Mek Su
5. Azlan mohamed.+ Chik Na
6. Roshidah Mohamed.+ Ambo
7.Zulkifli Mohamed.+ Zuzilawati Zainal Abidin
8.Azura Mohamed.+ Khairul Hisham Hasan
9. Rohaizat Mohamed.+ Lisa
10. Amy Rohaiza  Mohamed.+ Pok Jam

Inilah secara ringkas nya pewaris belah Tok Tua Ambo Mohamed Abdullah.


PS: Ambo khawin pada 09 Nov 1985 .Pada pukul 2100Hrs malam Isnin.

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (38)

Piper Alpha on Fire

Sejarah Ringkas : Petroleum dan Teknologi di Malaysia.
Petroleum adalah perkataan Greek yang mengabungkan dua phrase iaitu Petra- bermaskud Batuan (Rock) dan Oleum bermaksud minyak (oil).
Minyak mentah mulai dijumpai di Miri, Sarawak pada awal 1900 dan Shell telah mengali telaga minyak pertama di Malaysia - yang dikenali sebagai Grand Old Lady (1918).
Petronas dibentuk pada tahun1974 di Kuala Lumpur bagi pengurusan industri minyak dan gas.
Epmi inc menjalankan explorasi dan membangunkan telaga minyak di perairan Terengganu dengan terdirinya Medan minyak Pm-9.Minyak dihasilkan di pesisir pantai Terengganu dikenali sebagai Tapis Blend dan merupakan salah satu dari qualiti minyak mentah terbaik di dunia. Minyak boleh di bahagi kepada dua panggilan asas iaitu Sweet (non-sulfur content) dan Sour (sulfur content).
Ukuran vulume yang digunakan ialah Barrel bersamaan dengan 42 Us gallons.
Standard yang diguna pakai dalam industri ini ialah API (American Petroleum Standard) diseluruh dunia.
Pulai-a adalah platform yang pertama sekali menghasilkan minyak mentah diluar pesisir pantai Terengganu  dan minyak itu disalurkan kepada floating tanker Esso Mercia pada awal 1974.
Kemalangan yang paling terkenal meragut beratus-ratus nyawa berlaku di Laut Utara (North Sea) kebakaran hebat  ini telah melenyapkan Platform Piper Alpha dalam tempoh yang singkat.
Kesan dari kemalangan hebat ini banyak standard dan regulation untuk industri minyak dan gas telah di buat dan undang baru di bentuk untuk industri terhebat dan terpenting ini.

Asal usul Minyak Mentah - Black Gold
Secara ringkasnya begini.
Terbentuk berbillion tahun  dahulu darpada bahan organik yang mereput dan mengalami proses perubahan  suhu,tekanan dan perubahan kimia dari proses semulajadi (kuasa alam) itu  terbentuklah bahan yang paling dikehendaki di dunia moden sekarang. Fossil yang mereput bertukar sifat menjadi sumber hydrocarbon.
Khazanah bernilai itu tersimpan disuatu tempat yang dikenali Resevoir (takungan) didasar perut bumi.Hydrocarbon reservoir yang tersimpan didalam formation rock.Sejenis batuan poros dan ada sifat permeability nya (sifat boleh alir).
Pada asas Hydrocarbon adalah ikatan secara kimia antara Hydrogen (H2) dengan Carbon (C).maenghasilkan
gabungan CH2.

Resevoir minyak dan gas di dasar perut bumi. Tekanan didalam takungan disebabkan oleh Water drive atau Gas Drive.
Dan dari tekanan Gas Cap.

Proses untuk mengeluarkan sumber minyak dan gas dari takungan memerlukan  teknologi  yang hebat iaitu Teknologi petroleum.Proses permulaan di namakan pemetaan rupa bumi dan kawasan medan minyak dilakukan proses ini di namakan Sesimik survey.Setelah data yang meyakinkan diperolehi proses pengerudian dijalankan di namakan eksplorasi. Medan baru dijumpai dengan terbinanya telaga sample dinamakan Wild Cat Esploration.

Proses yang melibatkan modal berbilion dollar adalah proses perjudian nasib pengusaha medan minyak. Jika wild cat well strike , you rich.....It likes a gambling game..Proses awal dilakukan oleh sekumpulan saintis Geologist dan Geophysics.

Setelah medan minyak itu ditentukan mepunyai nilai komersil dan simpanan yang banyak dan boleh menguntungkan.Satu proses pembangunan medan minyak baru bermula.Pengusaha memerlukan Drilling Rig atau Drilling ship untuk mengerudi production well bagi telaga operasi pengeluaran hasil khazanah bumi yang paling penting itu.Proses kedua ini melibatkan peringkat pengerudian (Drilling).

TriPod Jack up Drilling Rig.

Drilling Rig atau Drilling Derrek akan digunakan untuk mencari minyak disatu tempat yang dikenal pasti dengan .pengunaan Drill pipe,drill bit ,drill mud , rotating table dan serial of casing and drill string.

Drill mempunyai dua method secara asasnya iaitu Directional Drill dan Non-directional.

WELL HEAD 

Production Well.or WellHead. (Kepala Telaga)

Combination of series Valve and control line called  X-Mass tree.

X-Mass Tree.

Combination of series of valve including control line.

Crown Valve on top,Swab Valve,Choke Valve. Master surface Valve.SSD(surface shut down valve) and SSSD (Sub-Surface Shut Down Valve and completed with Hydraulic control line.

Two type of production well .Dual string and single string.

Single string

Production tubing have single string directed into production reservoir.

single string

Dual string.

Combination of two production tubing in a single slot wellhead. 

Tubing directed into 2 different production zone .Upper Zone and Lower Zone.
Upper Zone call Shot string.
Lower Zone call Long string

                                                                    

dual string

All these equipment and control line will be operated from a control skid (WellHead Control Panel).
This panel  able to control the operation of those associated valve to control and regulate operation of the well.

Manifold
Production manifold used to directed well fluid into serial of production separator and vessel at the down stream of wellhead.
Test Manifold directed well fluid into Test Separator.
Production Manifold directed well fluid into Production Separator.

Production Platform and  Drilling Derrick on it.

Simple and Brief Operation of Producing Crude Oil at Production Platform.

Production Separator( Two phase vessel and Three Phase Vessel)
Combination of Surge Vessel and Hp vessel and  Lp Vessel.
All the vessel will cater the well fluid within separator call retention time (time taken for fluid to flow from inlet to the outlet vessel).
These vessel will separate Well fluid into Gas, Water and Oil.
Gas will flow into second stage vessel (gas Scrubber) before entering the Gas Compressor module.
Water will flow into Water separator and CPI (Corrugated Plate Interceptor) before produced water discharge into the sea.
Oil or Crude will go into Surge Vessel before pumped into pipeline and ended up in Storage Tank.


But to run a complete production platform we need support Equipment and utility system.
1. Power Generation.
2.Safety System and Fire Fighting Equipment.
3.Compress Air system.
4. Fuel System and Flare System.
5.Water Discharge System.
6.Utility System and support Equipments.
7.Communication and Lifting Equipments.
9. Additional operation Module
     1. Gas Compressor Module.
     2. Water injection Module.
    3.Gas Dehydration Module.
10. Survival Equipments.


Remote Platform.
Small and simple offshore installation to cater wellhead from different production reservoir with no proses vessel on board.
Also the  favorites fishing ground to Ambo .


Ambo dan Semuk.

semut dan ambo

Masa... Penting nya Masa dalam Kehidupan.

Allah telah bersumpah dengan masa dalam Surah Al-Ashr."Diturunkan di Mekah mengandungi 3 ayat.

Terjemahan : Dengan Nama Allah Yang Maha Pengasih Lagi Maha penyayang.
1. Demi Masa.
2.Sesungguhnya Manusia itu dalam kerugian.
3.Kecuali orang2 yang beriman dan beramal soleh dan berwasiat-nasihat-menasihati dengan kebenaran dan   berwasiat dengan kesabaran.

Wahai Anak-anak Ku yang tercinta jagalah masa selagi ada nyawa dibadan,kerana Allah telah bersumpah dengan menggunakan  Masa . Ini menunjukkan  bertapa masa adalah suatu kurniaan yang amat berharga kepada kehidupan manusia.
Masa adalah modal yang amat ternilai bagi kita setiap makhluk ada tertakluk dengan masa.
Sesungguhnya orang yang paling rugi dikalangan kita adalah orang tidak beriman dan tidak  beramal  dengan amalan soleh.Kerugian juga kepada mereka2 yang tidak berpesan-pesan dengan kebenaran dan berpesan dengan kesabaran.
Beruntung lah jika kita berada dalam golongan yang disebut dalam ayat diatas.
Iaitu Beriman dan beramal soleh dan berpesan dengan kebenaran dan kesabaran.
Islam telah mengajak manusia mementingkan pengunaan masa dan pengurusan masa yang betul dalam kehidupan seharian.Mereka yang gagal mengurus masa dengan betul akan kerugian dan ketinggalan dalam semua aspek kehidupan
Pernah kah Kita perhatikan perjalanan masa hari ini bagaikan cepat sedangkan masa adalah masih lagi 24 jam sehari semalam ... Kenapa yaaa?

Ps: Perpatah Melayu ada menyebut Masa itu Emas.
     Bagi kita orang kebiasaan tidak dapat melihat masa sebagai suatu yang bernilai . Kenapa saya berkata begitu kerana nilaian masa bagi orang kebanyakan hanya beberapa sen sahaja seminit.Tetapi jika kita  adalah ahli perniagaan yang berjaya dan nilaian pendapatan sehari ratusan ribu dollar atau ringgit baru kita sedar bertapa nilai masa tersebut.Setiap detik adalah duit dan wang ... dimasa itu baru kita sedar betapa nilaian masa.
                                                                                        

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (37)

Inter-Rig Using Personnel Basket

Penceritaan Ambo Dan Semuk .....Kehidupan Di Pelantar Suatu Kenangan

Offshore Life Was A Beautiful Experiences

Dairi Seorang Ambo semasa di Luar pantai.

0500 Hrs- Bangun dari tidur dan persiapan bagi menghadapi hari baru dan aktiviti harian.
0545 Hrsi- Ke Galley Sarapan pagi .Wey banyok nyoo makanan atas dispenser .Ikut nok make Western     dan Eastern food available for morning breakfast.
0600 Hrs - Morning meeting . Safety Agenda dan operation last 24 Hrs dan plan Aktiviti hari ini.
0700 Hrs - Complete with Working Attire- All safety gear put on.
0730 Hrs- Control Room Meeting Once more for production Crew only. (Daily Handover Night crew to Day crew).
0800 Hrs - Plant surveillant and tackle major problems on Equipments and plant operation.
0900 Hrs - First Tea Brake.
0930 pagi- Back to Designated Area and continue plant monitoring .Must in tiptop operation, production  our priority but motto "Safety First".
1200 Hrs - Lunch Break. Heavy meal Western or Eastern food available. Gomo Kelatte Gomo lagi..
1330 Hrs - Back to business .
1500 Hrs- Evening Tea break..
                      Minum petang macam macam ada.
1800 Hrs - Cool down period and waiting for 12 hrs working shift completed.
1900 Hrs - Hand over Day to Night Shift Crew.
                  - Dinner available again we eat till burst out,(burping) Heavy meal Western and Eastern food Available .
1900-2100 Hrs- personal activity .
2100 Hrs- Back to the Galley for makan again.
2200 Hrs - on the Bed get set goooo.. Good Night. Bro see you in the morning.

Segala makan dan pakai (dobi dan catering) diselenggara secara percuma oleh syarikat.
Segala kelengkapan disediakan dan room boy sebagai kemasan dalam bilik dan dobi pakaian disediakan juga.

Activities after working hour.
Indoor Games  : Snooker,Gym,Ping Pong Carom
Entertainments: Satellite Tv and Kiraok for singer to be.. and  cinema also available at certain time layan filem macam -macam ada...
Popular activity after daily chore : Bikin tahi mata .

Ps: Night Crew will continue progress till day light again.Operation will go on 24 Hrs non stop pumping crude from reservoir underneath 365 Day per year. if no hiccup from operation shutdown or plan shutdown.
No matter what day it is Public holiday, Hari Raya, Pilihan Raya, Birth Day or what else the Show must Go On..We feed Nation with Fuel Day and night.
Dairi berulang-ulang sehingga Ambo raso tok leh nok gii doh .15 tahun di Luar pantai.

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (36)

CPP- Duyong B Platform pandangan dari Gas Compressor Module.

Duyong Field 1993-1997. Radio Sailor Address : Charlie PaPa PaPa...

Gas Platform.

Setelah bertugas di FSO selama lebih kurang 2 tahun Ambo dan Azman di hantar bertugas di Pelantar Duyong pada tahun 1993. Pelantar ini adalah platform Petronas Carigali yang pertama di majukan di Laut Cina Selatan milik penuh Petronas.Platform Duyong adalah Sebuah  komplek pengeluaran (central processing  platform) bagi medan gas yang membekalkan gas asli ke Ogt di Kerteh melalui Sotong Collector Platform. Gas asli di salurkan melalui pipeline di dasar laut ke terminal gas. Gas itu di meter (sukat) sebelum dijual kepada PGB(Petronas Gas Berhad) dan kemudian diproses untuk penguraian C1 ,C2 C3 dan C4 kemudian ia disalurkan ke seluruh Semenanjung Malaysia ,Singapura dan naik keutara sampai ke Kedah.Penyaluran ini dibawah PGU (Peninsular Gas Utilization).Segamat Penting dalam pemetaan penyaluran gas di Malaysia. Sebagai tempat pembahagian penyaluran gas keutara dan keselatan dari pipiline dari Kerteh.
 Ambo bertugas di remote platform termasuk Sotong Collector (Rccp) kira -kira setengah jam penerbangan dari Duyong B (mother platform). Hasil sampingan dari pengeluaran Gas ialah cecair Condensate.

Bertugas di sini selama 5 tahun lebih kurang Ambo bertukar lagi ke Pelantar Dulang.

Kawan baik Ambo Arwah  Bunyamin Sulaiman (meninggal akibat kemalangan kereta di Kg Labuhan Kerteh 2007) turut  bertukar kesana.

Ambo dan Arwah pernah round satu Malaya dengan Kereta pertama milik Ambo Charade Aura 1.0 DR6867.

Azman sudah resign pada tahun 1996.

Dulang B Platform (1997-2001)

DL-B

Ambo bertugas di Dulang -Oil Platform.
Intregrated Central Processing Platform. bagi pengeluaran Minyak Mentah.Platfom ini menghasilkan Waxy Crude.(Minyak mentah yang mempunyai sifat berlilin)
.Kembali semula ke Lapangan Minyak Dulang setelah berbakti di Duyong selama lebih kurang 5 tahun.Pelantar Dulang memakan masa kurang dari satu jam penerbangan dari Lapangan Terbang Kerteh.Kenangan indah di sini Ambo mulai mengilai aktiviti memancing. Woi.. banyok sungguh ikan di sekitar laut ini weh... dari mencuba terus menjadikan ia hobi.Aktuviti ini Ambo teruskan sehingga kini. Pengalaman lain disini yang Ambo dapat ialah pengendalian Water Injection Module,Gas injection dan Gas Lift operation, berkesempatan belajar tentang WireLine operation,Well Work over dan Well Cleaning dan banyak lagi teknologi industri Petroleum. Drilling Rig seperti Teknik Berkat pernah mengadakan operasi Well WorkOver di Dulang B,A,D dan C.

Bekok C 2002-2004
Gas and Oil Producing Platform.
Dipindah lagi ke lapangan minyak PM-9 .Take over dari Esso inc. Ambo di tugaskan ke Bekok C.Ambo disana selama 2 tahun setengah dan sedar tak sedar dah lebih dari 15  tahun Ambo menjadi Manusia Amfibia.Ambo mengambil keputusan untuk beralih angin ke pula berkerja di darat.Anok dah ada 4 orang ,Weeh bilo.. cepat sungguh production... Anak  makin membesar dan perlu perhatian lebih, dunia makin mencabar kehidupan kini tidak sama seperti zaman Ambo lalui semasa kanak-kanak dahulu di Kg Pulong.
Ambo ditukarkan ke Kemaman Supply Base sebagai Material Support Group pula di sana.

Kenangan Bekok C 2002-2004

PS:  Kg Geliga Darat dan Pantai Chendor dalam Kenangan....tinggal di sana selama 1 tahun saja.

Kemaman Supply Base 2004.
Carigali Ware House to cater offshore and onshore materials support.

Ambo bertukar ke darat pada bulan March 2004 dan lapor diri di KSB bersama rakan Hamid Zakaria.
Bertugas tak sampai setahun disitu peluang datang lagi Ambo kembali ke bahagian Peninsular Malaysia Operation (PMO)semula dengan bertukar lagi ke OGT.

Kerteh Onshore  Control  Centre(KOCC)

Onshore Gas Terminal - Kerteh. 2005- 2999.... kalu tak pencen dan operasi ada lagi..Haaa.
Gas Terminal to meter gas sales to Gpp and processing plant on shore.

Ambo dan Semuk
OGT Kerteh.
0700 Hrs.

Penceritaan : Pengembaraan ambo dan semuk (35)

Dulang B Dalam kenangan 1997-2002

Perjalanan Masa
Pengalaman sepanjang 20 tahun (1990- 2010).

Dua Dekat masa berlalu pantas meninggalkan Ambo dari  zaman remaja ke alam dewasa dan mrnghampiri kepada persaraan .
Dua puluh tahun yang penuh kenangan,kisah suka dan duka, pengalaman manis,pahit getir pejuangan dalam mengetuai keluarga sendiri dan membesarkan anak-anak. Huh... masa terlalu pantas .

!990-1991
Perjalanan Ambo ceritakan kali ini adalah Pengalaman di awal karier Ambo sebagai salah seorang pekerja syarikat multinasional Petronas.Ambo diterima masuk kedalam organisasi terbesar dan terkukuh di Malaysia bermula dari pelatih di Institute Of Petroleum Nasianal Berhad (Petronas) di Batu Rakit,Kuala Terengganu.-Instep.
Kemudian selepas berjaya selama setahun di INSTEP ,kumpulan Ambo seramai 32 orang di hantar menjalani latihan sambil kerja di lokasi terpilih .Ambo dihantar ke Platform Bekok A pada masa itu masih lagi dibawah kendalian EPMI Inc.Buat pertama kali Ambo menjadi warga pelaut (Offshore man).

Lapangan Terbang Kertih

Ambo pertama kali merasai menaiki helikopter (Choper)dalam  hidup pada tahun 1991 dan perjalanan dari Lapangan Terbang Kerteh ke Bekok A mengambil masa selama lebih kurang 1jam 30 mimit penerbangan.
Setelah berada di pelantar Bekok A selama 6 bulan ,Ambo dan Azman Amran terpilih untuk memeruskan latihan ke Miri Sarawak di Miri Crude Oli Terminal di  Lutong, Kuala Baram.Ambo pertama kali  dapat pengalaman maaklum lah Ambo orang kampung.Gembira sangat dapat menaiki kapal terbang untuk ke Miri. Bermula dari Subang ke Kucing melalui Senai dan sampai ke Lapangan Terbang Miri.Semasa di Miri Ambo sempat melawat telaga minyak pertama di Malaysia iaitu Grand Old Lady.Telaga minyak pertama di Malaysia
di carigali oleh SHELL pada tahun1910.Bermulalah sejarah industri petroleum di Malaysia.
Petronas ditubuhkan pada tahun 1974.
Ambo dan Azman menginap di Piasau Inn dan  semasa berada disana.Ambo sempat juga melawat Lambir Warter Fall dan sebuah perkampungan Melayu dihulu sungai Marudi.Bangunan tertinggi di bandar Miri pada waktu itu yang Ambo lihat  ialah Wisma Pelita.Ambo sempat juga mengunjungi pekan sehari disana meninjau suasana  orang tempatan keluar untuk berniaga.
Ambo dan  Azman  Amran.Ambo merasai kehidupan di Sarawak selama lebih kurang 2 bulan sahaja. Semasa Ambo berada di Miri berita yang tidak mungkin Ambo lupa adalah tentang kejatuhan Kerajaan BN di Kelantan ketangan PAS dibawah pimpinan Tuan Guru Nik Aziz Nik Mat.

Platform Bekok A Dalam Kenangan-1991.Platform pertama yang membuka kisah kehidupan Ambo di offshore.
Individu dari ESSO personal yang Ambo masih ingat namanya ialah Arwah Kamaruzamam(berlanggar motor kuasa tinggi),Mr Lai Kee Ming (Supv),Abraham Zen (Plat. Supt) P Ramli .Che Wan Ros dan Sabri(Tech)POk Yusof Air Lanas (Chef)

Selepas kembali dari Miri Ambo dan Azman dihantar lagi ke Singapura untuk belayar dengan kapal pengangkut minyak mentah ( Tanker ship) Pernas Duyung.Ambo buat pertama kali menjejaki kaki di Singapura daan masih lagi ingat masa check in di Marina Seafarer Club. Ambo terlalu darat orang kata...

Perlayaran pertama Ambo (maiden voyage) dari pelabuhan Jurong ke perairan Kerteh Terengganu menganbil masa selama lebih kurang 18 jam pelayaran.Kapal tangki  berlabuh di Kertih boyage mooring dan kerja2 pemindahan minyak mentah dari TCOT(Terengganu Crude Oil Terminal) melalui SBM(single boyage Mooring )

ke kapal berlangsung selama beberapa jam lamanya.Kemudiab kembali belayar ke Port Dickson ,Negeri Sembilan   menghantar pukal  ke Shell Refinary Port Dickson.Pelayaran Ambo dengan kapal Pernas Duyong sebanyak dua kali pelayaran sahaja.Package kedua pula dari TCOT ke Penapisan Minyak ESSO di salah sebuah pulau kecil di Singapura.

Rakan lain semasa di Miri adalah Manap Abd Rahman (Melaka)- pencen pada tahun 2009.

Azman B Amran resign Petronas pada tahun awal 1996.

Ambo masih lagi setia  dengan Petronas sehingga penceritaan ini di tulis.

Grand Old lady di Kuala Baram

Ps: 1991 adalah pembuka mata Ambo ke dunia yang lebih jauh walaupu tidak lah sejauh mana pung !
Ambo menulis semasa bertugas malam di Onshore Gas Terminal Kerteh (OGT)
 0300 pagi  @ 26 Nov 2010.


Era Pekerjaan
1991 -1993  Floating Storage Offshore(FSO) di Dulang Field.

FSo- Puteri Dulang Dalam Kenangan

Ambo mula bekerja pada 01 June 1991 bermula di FSO( Floating Storage Offshore) bersama rakan Ambo saudara Azman Amran. Mendapat gaji pertama dalam Petronas pada bulan September 1991.Confirm Ambo sebagai Warga Petronas...Floating Storage mendapat bekalan minyak mentah dari Dulang B sebelum dijual kepada kapal tangki minyak mentah melalui proses Tandem Mooring Offloading.


PS:Bermula episod penghidupan amfibia Ambo 2 minggu di Laut Cina Selatan(Laut) dan 2 minggu di Kota Bharu.(Darat).

 Captain Gargiolo (Nino).Italian dan seorang lagi Captain Olsen (Denmark) sebagai Master di Fso.
 Mr  George dari England sebagai Chef Mate adalah foreigner expatriate semasa Ambo dan Semuk di sana.